Stockholm blir ytterligare en interkontinental rutt i och med att Qatar Airways startar flyglinje mellan stadens Arlanda International Airport och Doha fyra gånger per vecka.

Qatar Airways startar rutten till och från Stockholm 30 november 2007. Qatar kommer flyga rutten Stockholm – Doha fyra gånger i veckan, med utmärkta möjligheter till anslutningsflyg till destinationer i asien, indiska subkontinenten, afrika och i gulfen. Flygtiden från Doha till Stockholm är mindre än sex timmar.

2 dagflygningar (tisdag och lördag) avgår från Stockholm 11:05 och anländer till Doha 19:00. Och två nattflygningar (måndag respektive fredag) lämnar Stockholm 22:05, med ankomst till doha 06:00 på morgonen därpå.

Resande till Thailand från skandinavien can nyttja denna nya flygrutt på väg till och från Thailand.

Anslutande flyg till Bangkok
På tisdagar och lördagar avgår flight QR 612 från Doha till Bangkok 20:30 så väntetiden på byte av plan i Doha är endast 1,5 timmar. Planet ankommer Bangkok 06:50 på morgonen morgonen därpå.

På måndagar och fredagar avgår anslutande flyget QR 610 från Doha till Bangkok 08:30 på morgonen så transfertiden i Doha är 2,5 timmar. Planet anländer till Bangkok 18:50 på kvällen.

Flyg från Bangkok
På måndagar och fredagar avgår flight QR 613 från Bangkok 07:50 på morgonen and anläder till Doha 11:20. Det anslutande flyget QR 089 avgår från Doha mot Arlanda, Stockholm 13:05, så transfertiden är då 1 timma och 45 minuter. Flyget anländer till Stockholm 18:00.

Alternativt flyg är QR 611 som också avgår från Bangkok på måndagar och fredagar, 20:00 och anländer till Doha 23:30. Anslutande flyg QR 091 avgår från Doha mot Stockholm 02:10, nästa dag, så transfertiden är 2 timmar och 40 minuter. Flyget anländer till Stockholm 07:05 morgonen därpå.

Doha är Qatars huvudstad och hub för Qatar Airways ruttsystem.
”Qatar Airways tillhör världens absoluta topp vad gäller flygbolag, med utmärkta anslutningsrutter till asien via Doha. Flygbolaget gör en stor insats för att bygga upp ett transfernätverk och det är värmande att Stockholm blir en del av det nätverket”, säger Mats Sigurdson hos flygplatsoperatören LFV.

Qatar Airways öppnar också ett kontor i Stockholm.

Den nya Qatar Airways-rutten representerar ytterligare ett tillskott till Stockholm-Arlandas växande utbud av interkontinentala rutter.

Nonstop-flygningar betyder kortare restid och är bättre för miljön, menar LFV.

Qatar Airways tillhör världens snabbast växande flygbolag, med en passagerartrafik på drygt 8 miljoner per år.

Från dess hub i Doha har flygbolaget byggt upp ett globalt trafiknät av destinationer som täcker europa, mellanösterna, afrik, indiska subkontinenten och främre orienten. I början av 2005, flög Qatar Airways till 56 destinationer, vilket hade ökat till 75 städer i mars 2007, då Ho Chi Minh City, Bali och Chennai lades till bland destinationerna.

Under 2007 breddar flygbolaget ytterligare sittt internationella nätverk med flygrutter från Doha till New York, Washingto DC, Geneve – och så nu även Stockholm.

Qatar Airways, som till 50 procent ägs av landets regering och resterande del av private sektorn, opererar emd en modern flotta av flygplan från Airbus, med en snittålderr på tre år. Flygbolaget är är den europeiska flygplanstillverkarens största kund i mellanöstern.

Qatar Airways är ett av de flygbolat som startar flygningar med dubbeldäckaren Airbus A380-800 ’super jumbo’ – världens största flygplan med en kapacitet på 555 passagerare i en lyxig konfiguration. Qatas flygbolag har beställt fyra A380 med en leveransplan som inleds under 2009. Två A380 är spikade ordrar medan de ytterligare två är preliminära beställningar.

Levaransdatumet för Qatar Airways första A380 sammanfaller med öppnandet av den Nya Doha International Airport (NDIA), en av de första flygplatserna i världen som är designad och byggd specifikt för att kunna ta emot de fyrmotoriga A380-planen.

A380 är det mest avancerade flygplanet som någonsin byggts, designat i nära samarbete med stora flygbolag, flygplatser och flygmyndigheter runtom i världen.

Qatar Airways planerar initialt att flyga sina A380 plan på flaggskepp-rutten mellan Doha och London Heathrow, följt av andra viktiga högtrafikerade rutter.

Den nya flygplatsen beräknas öppna under 2009 i en första fas och kommer initialt ha en kapacitet för att ta emot 12 miljoner passagerar årligen. Väl fullt utbyggd år 2015, kommer flygplatsen ha kapacitet att ta emot 50 miljoner passagerare årligen. Ett av nyckelingredienserna blir att 60 procent av flygplatsområdet är byggt på s.k ’reclaimed land’, tidigare havsyta i den arabiska gulfen.